В Санкт-Петербурге канализационные коллекторы обследуют с помощью специальной «лодки»

17.06.2014

Петербургский Водоканал приступил к обследованию тоннельных коллекторов с помощью нового мобильного диагностического комплекса. «Лодка» для диагностики состояния тоннелей успешно работает в действующих коллекторах диаметром от 2 м до 5 м, расположенных на глубине от 30 м до 80 м. Человеку в них находиться опасно, поэтому для исследования их состояния и выявления возможных дефектов необходимо применять спецтехнику.Мобильный диагностический комплекс представляет собой автомобиль, на борту которого есть диагностический плавучий комплекс, то есть лодка, связанная тросом-кабелем с наземным оборудованием.

Лодка будет обследовать тоннели коллектора

При продвижении вперед по коллектору «лодка» позволяет увидеть весь рельеф лотка и изучить состояние железобетонной обделки подводной части тоннельного коллектора в то время, как по тоннелю транспортируются сточные воды. Оператор в режиме реального времени получает информацию на установленный в автомобиле монитор.Лодка оборудована датчиками, которые обеспечивают ультразвуковое сканирование подводной части; телевизионная камера с функциями приближения и поворота в различных направлениях для осмотра дефектов надводной части под различными углами. Бортовой компьютер комплекса «привязывает» результаты измерений к конкретному положению лодки-понтона в коллекторе, - как в сечении коллектора, так и по его оси.

Лодка будет обследовать тоннели коллектора

Фото: пресс-служба ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга».